2008-11-2 AM 11:31
十月，在10/4那個週末下午，原本要來個大鵬灣環灣一圈的，奈何，當日小燕子的單車，騎到一半，居然掉鍊了，
搞了老半天，還搞不定，最後只好留下一個未完成的行程，轉道至潮州吃牛肉火鍋，
這回，10/25再訪，總算把大鵬灣的一圈環狀串起來了。
行程安排--
高雄出發，四輪載兩輪，抵達大鵬灣風景區的停車場
自行車準備妥當，出發環灣一圈返回起點，
自行車裝載入車，潮州牛肉福用餐，地方特色小吃冷熱冰，返家
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2008-10-20 PM 11:06
早就慕名新化的自行車道，一直沒能有機會來這一騎，此行，安排了新化的自行車道單車之旅+南化水庫的露營
回程順道品嘗玉井的芒果冰，再由去關廟看看傳統的曬麵製法，一日半的行程，簡單，卻也充實。
大致上的行程安排是
第一天 : 高雄開車攜帶單車，露營家當-->台南新化。虎頭埤停車-->單車往新化老街，環狀自行車道返回虎頭埤，
購門票入虎頭埤單車環湖。新化鎮午餐-->南化水庫露營
第二天 : 營地溜搭，拔營離開，玉井吃芒果冰，關廟看關廟麵日曬場。返家。
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2008-10-13 PM 9:10
此行，隨著小燕子回台中后里娘家，安排了台中市的自行車道，原本的打算是先騎個台中的環市自行車道，
再加碼水湳機場，隔天在來潭雅神綠園道，最後一天在去東豐自行車道。
第一天的台中市環市自行車道，實在令人失望，台中的市區的叢林，果真不適合自行車悠遊，或許我們慧根不夠，
帶了紙本地圖加上GPS，而且還事先做了功課，居然還會在市區內找不到自行車道。果真有夠神秘的自行車道啊，唉!!
後來改去水湳機場飆飛機跑道，再與貓頭鷹會面且巧遇大貓，總算找回一些樂子。
次日，由后里將單車載到潭雅神綠園道，這兒可優多了，從傍晚騎到天黑，很過癮的。
話不多說，看圖先。
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2008-09-24 PM 8:00
此行，隨著小燕子公司的員工旅遊團出遊，搭火車，住飯店，吃到飽的自助餐，可說是奢侈的享受啊。
大致上的行程安排是
第一天 : 高雄火車站，自強號-->台東。鹿野的原生應用植物園午餐，
初鹿牧場吃霜淇淋，琵琶湖騎單車。
老爺酒店晚餐吃BUFFEE自助餐，泡湯。住宿。
第二天 : 飯店內早餐後繼續打混糜爛，游泳戲水，繼續在飯店午餐，
飯後至知本森林遊樂區。
自強號火車返回高雄。(還附贈一個火車飯盒)
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2008-08-28 AM 9:39
二手的捷安特Anthem S，原價28800，售14400
之前買給小學的兒子騎的，特別挑選的XS尺吋，並將座管裁短，
另外，換短的龍頭，所以唸小學的兒子騎來特別剛好。
現在小朋友長高了，準備換大台點兒的車架了，所以將這台賣出。
車子一定有使用的痕跡，小擦痕難免。但我們都按時保養，還親自打蠟，車況可說非常良好。
保證書說明書都還在，高雄市歡迎連絡看車。我的電話０９２１０２７０３４黃先生。
以下規格摘自捷安特的網站 :
-車架 GIANT MAESTRO ALUXX SL(6011) XC Racing 3.5"液壓成型避震車架
-速別 27速
-前避震系統 XCM MOL
-後避震系統 GIANT MAESTRO-A
-前/後變速器 SHIMANO FD-M510/RD-M531
-尺寸 XS
-顏色 藍/白
-重量(不含腳踏) 13.89KG-S
踩踏、巡弋、煞車，享受“車隨意走”的快感
(1) 3.5吋行程更具踩踏效率。
(2) 具積極敏捷的XC車架幾何。
(3) 輕量化車體。
(4) 全新設計的后避震結構，效能佳。
(5) 嚴格的車架重量管理計劃，造就超輕車款。
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之前買給小學的兒子騎的，特別挑選的XS尺吋，並將座管裁短，
另外，換短的龍頭，所以唸小學的兒子騎來特別剛好。
現在小朋友長高了，準備換大台點兒的車架了，所以將這台賣出。
車子一定有使用的痕跡，小擦痕難免。但我們都按時保養，還親自打蠟，車況可說非常良好。
保證書說明書都還在，高雄市歡迎連絡看車。我的電話０９２１０２７０３４黃先生。
以下規格摘自捷安特的網站 :
-車架 GIANT MAESTRO ALUXX SL(6011) XC Racing 3.5"液壓成型避震車架
-速別 27速
-前避震系統 XCM MOL
-後避震系統 GIANT MAESTRO-A
-前/後變速器 SHIMANO FD-M510/RD-M531
-尺寸 XS
-顏色 藍/白
-重量(不含腳踏) 13.89KG-S
踩踏、巡弋、煞車，享受“車隨意走”的快感
(1) 3.5吋行程更具踩踏效率。
(2) 具積極敏捷的XC車架幾何。
(3) 輕量化車體。
(4) 全新設計的后避震結構，效能佳。
(5) 嚴格的車架重量管理計劃，造就超輕車款。
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真的還不錯
總覺得不夠過癮